-
eckerle齒輪泵運(yùn)行效率為什么不能達(dá)到100%?
發(fā)布時(shí)間:2020-08-10 點(diǎn)擊次數(shù): 1648次eckerle齒輪泵基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8”字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。齒輪泵來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),zui后在兩齒嚙合時(shí)排出。eckerle齒輪泵在泵內(nèi)有很少量的流體損失,這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%,因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行,對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō),仍可以達(dá)到93%~98%的效率。齒輪雙圓弧正弦曲線齒型圓弧,它與漸開(kāi)線齒輪相比,較為突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng),所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象,噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛,使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。ECKERLE齒輪泵技術(shù)優(yōu)勢(shì):優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載,維護(hù)方便、工作可靠。端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,只能用作定量泵。齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制,通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。在泵上直接安裝控制閥,可省去泵與方向閥之間管路,從而控制了成本。德國(guó)eckerle齒輪泵較少管件及連接件可減泄漏,從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力,提高其工作性能。
產(chǎn)品中心
Products
-
德國(guó)艾可勒ECKERLE
-
德國(guó)SPECK
-
德國(guó)德碩瑞di-soric
-
德國(guó)perma
-
丹麥miniBOOSTER
-
意大利萊卡lika
-
法國(guó)奧萊爾OLAER
-
德國(guó)哈斯瓦謝Halstrup-Walcher
-
美國(guó)繽霸BIMBA
-
德國(guó)默克爾AHP Merkle
-
日本沃康VALCOM
-
德國(guó)薛寶Schreiber
-
瑞士博力謀Belimo
-
德國(guó)寶德BURKERT
-
日本恩斯德NSD
-
德國(guó)海德漢HEIDENHAIN
-
德國(guó)亨士樂(lè)Hengstler
-
德國(guó)倍加福P+F
-
林肯焊機(jī)專(zhuān)用儀表
-
美國(guó)FABCO-AIR
-
德國(guó)費(fèi)斯托FESTO
-
德國(guó)福鳥(niǎo)VOGEL
-
瑞士堡盟BAUMER
-
德國(guó)威格勒WENGLOR
-
德國(guó)巴魯夫BALLUFF
-
德國(guó)西克SICK
-
法國(guó)艾迪克BEI-IDEACOD
-
德國(guó)EWO
-
德國(guó)瑞格勒Riegler
-
美國(guó)派克Parker
-
德國(guó)Rexroth Star
-
EATON Bussmann
-
美國(guó)力特Littelfuse
-
日本日東NITTO KOHKI
-
美國(guó)威肯VIKING
-
英國(guó)POSITEK
-
德國(guó)沃格VOGEL
-
意大利VEGA
-
意大利PA
-
德國(guó)IPF
-
英國(guó)P+G(PENNY+GILES)
-
德國(guó)雄克SCHUNK